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Cuirasse d'Escadre le Jaureguiberry, construit aux Forges et Chantiers de la Mediterranee de la Seyne,
1. Cuirasse d'Escadre le Jaureguiberry, construit aux Forges et Chantiers de la Mediterranee de la Seyne, lance en 1893
Ce cuirasse represente le type dit de 12000 tonnes, cree en 1892-96 (Carnot, Charles-Martel, Bouvet, etc). Il avait 109 metres de longeur, 22 metres de Largeur, et 8m,45 de tirant d'eau. L armement comportait deux pieces de 30cm et deux pieces de 27cm, en tourelles, huit pieces de 14cm, douze pieces de 47mm et douze de 37mm; il y avait six tubes lance-torpilles, dont deux sous la flottaison. La vitesse atteignait 17 noeuds et demi (32 kilom, 400). (Modele du Musee de Marine)
Le Cuirasse d'Escadre le Richelieu, lance a Toulon en 1873 Le Richelieu deplacait 8417 tonneaux, portait
2. Le Cuirasse d'Escadre le Richelieu, lance a Toulon en 1873
Le Richelieu deplacait 8417 tonneaux, portait quatre pieces de 27cm, treize de 24cm, huit de 14cm. La cuirasse avait 0m,22 d'epaisseur maxima. La vitesse etait de 13 noeuds (24 kilom.). C';est le dernier type de vaisseau en bois et a mature (Aquarelle de F.Roux : Musee de Marine)
Vaisseau a Helice et a grande vitesse le Napoleon, de 960 chevaux, portant 92 canons, et lance le 15
3. Vaisseau a Helice et a grande vitesse le Napoleon, de 960 chevaux, portant 92 canons, et lance le 15 mai 1850 a Toulon, sur les plans de Dupuy de Lome
Ce batiment fut une revolution dans l'art naval. Il atteignit a la machine seule la vitesse de 13 noeuds 86 centiemes (25 kilom., 600) sur le parcours Marseille-Toulon, le 25 september 1852. Ce fut le premier vaisseau de ligne a grande vitesse, et l'illustre ingenieur Dupuy de Lome n'avait que trente et un ans auqnd il en concut les plans. (Aquarelle de F.Roux; Musee de Marine)
Vaisseau de 1er Rang, le Royal-Louis, portant 108 pieces de canon, lance en 1692 Ce superbe modele,
4. Vaisseau de 1er Rang, le Royal-Louis, portant 108 pieces de canon, lance en 1692
Ce superbe modele, d'une valeur inestimable, car il est l'un des tres rares modeles Louis XIV datant de l'epoque, represente l'aspect superbe des vaisseaux du Roi-Soleil. Ce fut a partir de ce moment que la puisance des batiments cessa de s'accroitre, pour une longue periode. Le Royal-Louis avait en effet la meme artillerie qu'un trois-points du Premier Empire (Modele du temps : Musee de Marine)
Vaisseau la Couronne, portant 72 canons, construit en 1638 a la Roche-Bernard (Morbihan), sur les plans
5. Vaisseau la Couronne, portant 72 canons, construit en 1638 a la Roche-Bernard (Morbihan), sur les plans du constructeur dieppois Ch.Morieu
La Couronne marque une date : c'est a partir de cette epoque que la France, jusqu'alors tributaire des Hollandais, se mit a produire elle-meme ses batiments, et a prendre la tete du progres en cette matiere. La Couronne avait 70 metres de longueur toale, 14m,94 de largeur, 6 metres de creux, et 5m,40 de tirant d'eau : elle etait montee par 640 hommes, et fit partie de l'escardre de l'amiral de Sourdis, archeveque de Bordeaux. (Modele du Musee de Marine)
Vaisseau le Sans-Pareil, portant 198 canons, construit en 1760 Le Sans-Pareil donne une idee des beaux
6. Vaisseau le Sans-Pareil, portant 198 canons, construit en 1760
Le Sans-Pareil donne une idee des beaux vaisseaux de l'epoque de Louis XV ; la construction navale avait alors fait des progres considerables, et le vaisseau a voiles touchait presque a sa perfection
Galere Amirale la Reale, epoque de Louis XIV La Reale etait reservee au roi, aux grands personnages
7. Galere Amirale la Reale, epoque de Louis XIV
La Reale etait reservee au roi, aux grands personnages et au general des galeres, charge creee en 1497 et supprimee avec les galeres en 1748. Elle etait richement ornee, plus grande et portait quelques avirons de plus que les galeres ordinaires. La Reale de 1697 avait ete decoree par P.Puget, et les originaux de ces sculptures sont actuellement au Musee de Marine (Dessin de Barras de la Penne, tiree de son ouvrage manuscrit publie en 1697 : La Science des galeres.--Musee de Marine)
Lougre le Coureur, construit en 1775 Ce batiment represent le type des corsaires de la Manche pendant
8. Lougre le Coureur, construit en 1775
Ce batiment represent le type des corsaires de la Manche pendant la fen du regne de Louis XVI. La republique et l'Empire. Lance en 1775, le Coureur prit part au combat de la Belle-Poule, contre l'Arethusa, en 1778. Il avait 22 metres de longueur, jaugeait 120 tonneaux, et portait huit canons du calibre 6 (Modele du Musee de Marine)
Nef de Christophe Colomb la Santa Maria (fin du xve siecle) La Santa Maria avait 29m,10 de longueur
9. Nef de Christophe Colomb la Santa Maria (fin du xve siecle)
La Santa Maria avait 29m,10 de longueur totale, 7m,84 de largeur, et 3 metres de tirant d'eau, correspondant a un deplacement de 233 tonneaux. C'est sur ce batiment que Christophe Colomb partit le 3 aout 1492 de Palos, petit port de l'Andalousie, accompagne des caravelles la Pinta et la Nina, pour le voyage qui devait amenir la decouverte de l'Amerique (Musee de Marine)
   
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