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La Famille de l'Empereur Napoléon
1. La Famille de l'Empereur Napoléon
Lochs. En haut, timoniers filant le loch (D'apres Morel-Fatio) a, ampoulette du loch a bateau; b,
2. Lochs. En haut, timoniers filant le loch (D'apres Morel-Fatio)
a, ampoulette du loch a bateau; b, tour de loch ou touret; c, ligne de loch; d, patte-d'oie; e, bateau de loch; g, baille; h, helice du loch-compteur; j, ligne; k, compteur place a bord; l, installation du loch-compteur
Yachts Divers a, yacht de l'amiraute hollandaise (1670); b, yacht souverain Osborne (1871); c, yacht
3. Yachts Divers
a, yacht de l'amiraute hollandaise (1670); b, yacht souverain Osborne (1871); c, yacht souverain Victoria and Albert (1900); d, yachts a voiles; e, yacht a vapeur; g, yacht auxilaire; h, yacht a petrole; j, jack a bandes et jack etoile des pavilions anglais et nord-americain; k, yacht a glace; l, disposition d'un gouvernail de yacht a glace
Etais a, etai d'artimon; b, etai de perroquet de fongue; c, etai de perruche; d, etai de fleche ou
4. Etais
a, etai d'artimon; b, etai de perroquet de fongue; c, etai de perruche; d, etai de fleche ou de cacatois de perruche; e, grand etai; g, etai du grant mat ou hune; h, etai de grand perroquet; i, etai de fleche ou de grand cacatois; j, etai de misaine; l, etai du petit mat de hune; m, etai du petit perroquet; n, etai de fleche ou de petit cacatois
Vergues a, de misaine; b, de petit hunier; c, de petit perroquet; d, de petit cacatois; e, grand'vergue;
5. Vergues
a, de misaine; b, de petit hunier; c, de petit perroquet; d, de petit cacatois; e, grand'vergue; g, de grand hunier; h, de grand perroquet; j, de grand cacatois; k, barree ou d'artimon; i, de perroquet de fongue; m, de perruche; n, de cacatois de perruche; o, de hunier, amenee
Differents types de Voiles a, basse voile carree; b, voile carree, hunier; c, triangulaire sur antenne,
6. Differents types de Voiles
a, basse voile carree; b, voile carree, hunier; c, triangulaire sur antenne, voile latine; d, triangulaire sur draille, foc; e, aurique sur corne et bome, brigantine; g, aurique sur antenne, ancien artimon; h, aurique sur mat de senan; j, quadrangulaire sur livarde, voile a livarde, k, trapezoidale sur vergue, voile au tiers ou a bourcet; l, triangulaire sur vergue, voile de houari; m, quadrangulaire sur antenne, voile arabe, n, sur lattes, voile chinoise
Sous-Marin Gymnote, construit en 1888, sur les plans de l'ingenieur Zede C'est sur le Gymnote que
7. Sous-Marin Gymnote, construit en 1888, sur les plans de l'ingenieur Zede
C'est sur le Gymnote que furent experimentes tous les dispositifs employes aujour'hui a bord des sous-marins. Long de 17 metres et deplacant 30 tonneaux, il navigua le premier correctement sous l'eau, et parvint a lancer une torpille avec efficacite
Torpilleurs appartenent aux types de 1885 (Modeles de Museu de Marine) Ces modeles represent les premiers
8. Torpilleurs appartenent aux types de 1885 (Modeles de Museu de Marine)
Ces modeles represent les premiers torpilleurs, a une epoque ou ce genre de batiment, oblige d'approcher tres pres de l'ennemi, a cuse de la mediocre portee de la torpillo automotrice d'alors, etait de faibles dimensions, afein d'etre moins visible
Torpille Automobile Whitehead (coupe) a, detonateur au choc; b, charge explosive; c, piston hydrostatique
9. Torpille Automobile Whitehead (coupe)
a, detonateur au choc; b, charge explosive; c, piston hydrostatique et regulateur d'immersion; d, reservoir d'air comprime; e, soupapes et machines; f, flutteur; g, compartiment des engrenages; h, queue de la torpille, helices et gouvernail
Prise a l'Abordage de la fregate anglaise l'Ambusende, de 40 bouches a feu, par la corvette la Bayonnaise,
10. Prise a l'Abordage de la fregate anglaise l'Ambusende, de 40 bouches a feu, par la corvette la Bayonnaise, de 24 canons de 8, commandee par le lieutenant de vaisseau Richer
Ce brillant fait d'armes eut lieu le 14 decembre 1799, au large de Rochefort ou la Bayonnaise revint avec sa prise. (Dessin d'Ozanne: Musee de Marine)
Nibutir Anerucaub ke Baysetm cibstryut a /bistib eb 1752 Ce type monitor , ainsi appele d'apres
11. Nibutir Anerucaub ke Baysetm cibstryut a /bistib eb 1752
Ce type monitor , ainsi appele d'apres le nom du premier batiment de ce genre, a ete cree pendant la guerre de Secession, qui mit aux prises les Etats du Nord et ceux du Sud. Apres avoir joui d'un engouement passage, ce type a disparu complement. (Modele du Musee de Marine)
Corvette a Vapeur le Sphinx, de 160 chevaux, portant 14 bouches a feu, construite a Rochefort sur les
12. Corvette a Vapeur le Sphinx, de 160 chevaux, portant 14 bouches a feu, construite a Rochefort sur les plans de l'ingenieur Hubert, et lancee en 1829
Le Sphinx est l'un des premiers batiments a vapeur de la marine militaire francaise. Ce type, doue de bonnes qualites nautiques, donnant une vitesse de 7 noeuds (12 kilom., 964) a dure jusqu'en 1845 environ. Le Sphinx remorqua en 1833 l'ellegre Luxor portant l'obelisque erige aujour'hui a Paris, place de la Concorde (Modele du Musee de Marine)
Fregate de 1er Rang la Belle-Poule, portant 60 bouches a feu, lancee a Cherbourg en 1834 C'est a bord
13. Fregate de 1er Rang la Belle-Poule, portant 60 bouches a feu, lancee a Cherbourg en 1834
C'est a bord de ce batiment, alors commande par le prince de Joinville, que furent ramenees en France les cendres de Napoleon. Partie le 7 juillet 1840 de Toulon, la Belle-Poule arriva a Sainte-Helene le 8 octobre; elle en repartit le 16 octobre, et mouilla a Cherbourg le 30 november (Modele du Musee de Marine)
Aviso de 2e Classe le Corse, de 130 chevaux, a helice, portant 4 bouches a feu, construit au Havre sur
14. Aviso de 2e Classe le Corse, de 130 chevaux, a helice, portant 4 bouches a feu, construit au Havre sur les plans d'Augustin Normand, en 1842
La Corse, d'abort nomme la Napoleon, ets le premier bateau a helice de la flotte francaise (helice de Frederic Sauvage motifiee par Augustin Normand). La vitesse atteinte fut de 10 nooeuds et demi (19 kilom., 415). Ce joli batiment possedait d'excellentes qualites nautiques. (Aquarelle de F.Rous: Musee de Marine)
Garde-Cote Cuirasse le Tonnerre, lance a Cherbourg en 1875 Les garde-cotes, issus directement des
15. Garde-Cote Cuirasse le Tonnerre, lance a Cherbourg en 1875
Les garde-cotes, issus directement des monitors americains, sont aujourd'hui completement delaisses. Le Tonnere deplacait 5571 tonneaux, portant deux pieces de 27cm en tourelle, et afait fourni aux essais une vitesse de 14 noeuds (20 kilom, 900) (Modele du Musee de Marine)
Combat de Trafalgar, 25 octobre 1805 (episode) Le Redoutable, de 74 canons, est entoure par drois
16. Combat de Trafalgar, 25 octobre 1805 (episode)
Le Redoutable, de 74 canons, est entoure par drois vaisseaux anglais : le Victory, le Temeraire, de 110 canons, et le Tonnant, de 80 canons. (Dessin commande par le capitaine de vaisseaux Lucas, commandant le Redoutable)
Vaisseau Cuirasse le Solferino, construit sur les plans de Dupuy de Lome, lance a Lorient en 1861 Ce
17. Vaisseau Cuirasse le Solferino, construit sur les plans de Dupuy de Lome, lance a Lorient en 1861
Ce batiment, issu directement de la Gloire lancee en 1859, a ete le premier en France muni d'un eperon. Il deplacait 7129 tonneaux, portait dix pieces de 24cm, quatre de 19cm, et donnait 12 noeuds (22 kilom., 200) (Modele du Musee de Marine)
Le Cuirasse d'Escadre le Richelieu, lance a Toulon en 1873 Le Richelieu deplacait 8417 tonneaux, portait
18. Le Cuirasse d'Escadre le Richelieu, lance a Toulon en 1873
Le Richelieu deplacait 8417 tonneaux, portait quatre pieces de 27cm, treize de 24cm, huit de 14cm. La cuirasse avait 0m,22 d'epaisseur maxima. La vitesse etait de 13 noeuds (24 kilom.). C';est le dernier type de vaisseau en bois et a mature (Aquarelle de F.Roux : Musee de Marine)
Fregate Cuirassee la Gloire, construite sur les plans du Dupuy de Lome, lancee le 24 novembre 1859 La
19. Fregate Cuirassee la Gloire, construite sur les plans du Dupuy de Lome, lancee le 24 novembre 1859
La Gloire a ete le premier navire de combat, cuirasse, qui ait jamais existe; son apparition marque de debut de la marine moderne. Ce type de navire fut imite par toutes les puissances. En France, on construisit douze fregates sur les plans de la Gloire, et a cette epoque, nous avons reeliement domine sur mer (Aquarelle de F.Rous: Musee de Marine)
Fregate la Pomone, lancee en 1804 Vers 1845-50 on mit, a bord d'un certain nombre d'anciennes fregates,
20. Fregate la Pomone, lancee en 1804
Vers 1845-50 on mit, a bord d'un certain nombre d'anciennes fregates, des machines a vapeur. La Pomone en recut une de 220 chevaux, construite par Mazeline, du Havre, qui lui fit donner une vitesse de 8 noeuds (14 kilom, 800). Ainsi transformee, cette fregate rendit des services jusqu'en 1868 (Aquarelle de F.Rous: Musee de Marine)
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